がんばれおかず釣り！

ロッドビルドのつづき…(笑)

DPSリールシートから必要パーツをぶった切り…



ドライカーボンワッシャーで検索掛けてたら、偶然引っかかった車のナンバープレートのイタズラ防止用カーボンワッシャーを見つけた…

しかも、暑さが5mmもあり、ネジ山がへこんでて軽量化出来る(￣∀￣*)ｲﾋｯ

外径20mm
内径6mmくらい

なかなか使いやすそうなんで購入

アーバーとして研磨する前に重さを計りましたら…

1個2g強…重っ！！


研磨しまして、ブランクス計りましたら…

12.5g

ブランクスとチタンで10.5gでしたんで1個1gくらいに…

まぁ…重いちゃ重いかな(笑)

アーバーの厚さが反響を上げてくれる事を願いましょ〜www



カーボンパイプは3Kの0.5mm厚の薄いやつを使用！

色々とカットや研磨する前はこんな感じ(重)

グリップをちゃっちゃか仮組みして〜

こんな感じ…

ガイドをちゃっちゃっと黒スレッドのみで仮止めして…

グリップ用EVAをエンドグリップ用にカットして、水道用水止め栓の穴あきゴムを付けて……

仮組み完成(*≧ω≦*)

今回、ガイドの足をかなり削ってみたんで、チタンの上のガイドスレッド幅をかなり小さくできました(￣∀￣*)ｲﾋｯ

ガイドはいつものごとく、富士のチタントルザイド

上からLF3.5、KT3×4、KT4.5、KT8、AT12の8ガイドで、チタンにトップガイド抜きで2個

長さは154.5cm

5フィートちょいですね〜(￣▽￣)v



エンドグリップは取り外し出来る仕様で…

かなりシビアな状況なら、取り外してデストロイモードwwwに早変わり(o´・ω-)b

もう少しで30g切れそうだったんだけどな〜(笑)

実は、ロッドビルド仲間のクルイチ君がメタルロックっていう接着コーティング剤が、かなりカンカンでカチカチになる…と聞いて、このロッドの本組み上げと、ガイドのコーティングを頼んで、デブとどんだけ違うが試して良ければ使ってみようかな〜(笑)

この重量にエポキシが乗っかるから…エンドグリップ込み34〜35gかな…


まぁ…仮組みまでちゃっちゃっか終わっちゃいました(・ω・)ゞ

なんとか最軽量にはなりましたﾜｧ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ───ｲ